 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
прочитал отличную статью на тему пробок и планирования городов и прозрел - почему именно, мне так не нравятся штаты. Именно потому, что они ориентировались на стратегию "приспособления к автомобилю". В статье упоминается тот же Феникс, я в нем был. Профессор говорит, что там построили линию LRT - я так думаю, это что-то типа нашего трамвая, во всяком случае строительство именно трамвайной колеи я там видел. Так вот, проблема гораздо глубже и вряд ли трамвай там что-то решит. Изначально оринетировавшись на автомобили, дома там строили на таком расстоянии, что ходить между ними не комфортно - это просто очень далеко. Вообще, вся архитектура США рассчитана на автомобили - огромные парковки, большие дороги, большие расстояния. Чтобы пообедать надо проехаться из офиса, недолго - минут 15. Но проехаться! Локальных магазинов мало - больше торговых центров, но до них опять надо ехать. Весь город с окрестностями - это где-то 60х80 км, формально это сросшиеся другие городки, но в реальности все объеденено. Во всем городе была только одна, специально построенная улица европейского типа (Mill Avenue, если я не ошибаюсь) - и то рассчитанная на студентов - находилась прямо возле кампуса университета. И про Вену в статье тоже правда - чрезвычайно удобный для жизни город, хотя, конечно, парковка в центре - это безумно дорого. Я свою машину парковал специально за мостиком через речку - там начиналась зона бесплатной парковки. И да, до машины от общаги где мы жили было метров 300. Когда выбирались в центр - машину не брали, не было смысла. Резюмируя - несравнимо больше люблю Европу, выбравшую "города для жизни". Кстати, ни одного американского города в списке городов с этой стратегией профессор не упоминает.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Этот пост адресован компаниям-производителям, владельцам прекрасных сайтов, и их дирекции.
Возьмем обычную среднестатистическую компанию, которая что-то производит и у которой есть сайт. Хочется спросить дирекцию - а зачем вам сайт, а? Вот когда пишете задание, делаете заказ, оплачиваете работу - это вы зачем все?
Я вот походил по вашим сайтам и вот что заметил - это все вы для себя делаете. Сотрудникам вашей компании он, наверное, нужен. Для гордости. Ну и иногда они в нем неплохо ориентируются, хотя все-таки предпочитают перезвонить в главный офис - для верности.
Обычному же, случайному, посетителю - он нужен если уже приперло. Он будет крыть вас матом, но будет искать. И не найдет - не потому, что не смог, а просто у вас нет того, что он ищет. Он итак бы ушел, но сейчас он уже уйдет так, что навсегда. Он надолго запомнит, сколько времени он потратил, чтобы понять, что у вас просто нет того, что он ищет. Он не вернется, у него уже - условный рефлекс.
Посетителя вы держите за дурака. Но тут я открою вам секрет - он такой же, как и вы. Считаете его дураком - ну что ж, видимо и вы такие же.
Послушайте, покупателю ноутбуков нахрен не нужны слоганы "повелевай временем", "будь мобильным", "серия ПК для бизнеса". Ему нужно просто и четко понять, чем, черт побери, отличается один от другого. А ваша функция "Сравнить", видимо, уж для самых умных, не способна даже выделить только отличающиеся параметры.
А еще, о боги!, он не разбирается в сериях ваших товаров. Он не знает чем серия мебели "ЗЗЗ" отличается от серии "ЕККК". Он знает размер желаемого дивана, механизм раскладывания, и что он должен быть из кожи. А если не из кожи, то он, представьте себе догадывается, что ткань можно выбрать и цвет на картинке значения не имеет.
Поверьте, покупателя очень радует, когда пункты в разделе "детальная спецификация" перепутаны и вообще не совпадают по названиям у разных продуктов из одной группы.
Покупатели просто в восторге от своей сообразительности, когда они догадались, что кодируют цифры серийных номеров вашей продукции.
Вообще, покупатели очень любят всю маркетинговую чушь, которой вы их кормите. Особенно сами маркетологи - видимо из уважения к труду коллег.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |



 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Так вот, можно вырезать – это надо резать по живым тканям, а потом швы накладывать. А можно – выморозить. Дырка меньше, кровищи меньше, швов нет – но надо на перевязки пару раз сходить. Делается это так – жидким азотом охлаждают металлический наконечник, который прикладывают к прыщику, который вырезают. Он замораживается, и его банально удаляют ножницами. Потом прижигают марганцем. По ощущениям – побаливает, конечно, но крови нет вообще и болит уже потом. Главное, что если чего вырезали у вас – это должно быть отправлено на биопсию! Чтобы сказали – это было злокачественное или доброкачественное. Если вдруг неопытный врач ошибся – тут и помереть можно от всяких осложнений и метастаз. Ну и второе главное – если на пальце даже маленькая ранка, дайте ей зажить нормально, а то если постоянно ее дырявить опять, то может организм возмутиться и устроить вам эту самую деструкцию. Tags: санпросвет
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Вчера бабУшка 71 лет от роду, знакомая отца, закинула три немаленьких баула в свою копейку 1984 года выпуска, села за руль, посадила меня и отца в машину в качестве помощников, и поехала на автостанцию грузиться в автобус, чтобы уехать на ПМЖ в Германию... Не к детям, не к родственникам, а просто так. После посадки бабушки в полностью загруженный автобус, мой отец, 77 лет от роду, поправив очки с одним стеклышком, завел машину, прогрел движок, убрал подсос и поехал в час ночи от автобуса отгонять копейку на стоянку - дожидаться уехавшей хозяйки (мало ли, вдруг решит вернуться?)
Вспомнилось о том, что раньше на деревянных кораблях плавали железные люди. А теперь - наоборот.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
|
 |